木头造汽车？丰田团队正在研发木浆材料，比钢材硬5倍

编者按：如今的汽车是越来越普及了。随着人们环保意识的提高，很多人也很青睐电动汽车。如何才能造出又轻又快又省钱的电动汽车呢？看看日本的科学家给出的解决方案。本文编译自纽约邮报原题为“This could be the secret to making better, cheaper cars”的文章。

未来，为了让汽车更轻盈、更坚固、更便宜，汽车设计公司可能考虑用木头做原材料。

日本的研究人员发明了一种由木浆制成的材料，这种材料比钢材坚硬5倍，质量却少了80%。

丰田汽车的主要供应商正与京都大学的科研团队密切协作，测试和木浆具有相似特性的塑料材料。

运用这一革命性的纳米纤维技术制成的汽车雏形预计在2020年出厂。

相比其他相似的项目，这种木浆材料的处理方法所需成本大大降低，这也使这种材料在不远的将来具有商业化推广的可能性。

目前，这种材料比钢材和其他合金贵4倍，但专家表示这一价差有望在2030年之前削减1/2。

电动汽车的发动机更轻，所以驱动汽车所需的电池也更少，所以减轻汽车重量对于这类汽车至关重要。

这一材料将使电动汽车更便宜，以后这类汽车的价格区间会更大。

松代正典（Masanori Matsushiro）是丰田负责车身设计监管的项目经理，他告诉路透社：“如何设计更轻的电动汽车一直是丰田在思考的问题。但是，在新型、轻盈的电动汽车普及之前，我们要解决高生产成本的问题。”

木浆并非丰田研究团队正在使用的唯一替代材料。

现在高端发动机使用的都是高强度铝，而宝马在其I3系列汽车中已经用一种碳纤维制造车身。

几位荷兰学生甚至用从糖类中提取的一种树脂造了一辆汽车。

原文链接：http://nypost.com/2017/08/17/this-could-be-the-secret-to-making-better-cheaper-cars/

编译组出品。编辑：郝鹏程