车和家首谈L4自动驾驶，Robo-taxi将在2025年实现商业化运营

车和家共享出行的目标是打造专门为共享出行定制的无人驾驶Robo-taxi，据悉，首批量产车计划于2025年投入商业化运营，每天为用户提供1亿公里的出行服务。

构成车和家自动驾驶系统的四大平台

无人驾驶Robo-taxi是车和家的企业战略目标。今年1月起，车和家选择自建团队，专门负责自动驾驶共享出行解决方案的设计、研发和产品化。郎咸朋指出，到2025年，车和家拿出来的不会是试运营的“半成品”，而是可以正式投入商业化运营的量产车。

为了抢占2025年的时间节点，车和家在效率最大化方面也考虑了一些富用方案。据郎咸朋透露，公司即将上市的首款SUV将会搭载自动驾驶L2.5系统，功能上类似特斯拉的Autopilot，由车和家投资的易航智能科技有限公司主要负责研发工作。

同时，他还透露了接下来工作的具体进度表：2019年左右Robo-taxi样车完成之后，车和家会在2020年完成车辆设计整体定型，通过1-2年的时间算法完善，2023年-2025年开始大批量规模化量产。

在谈到车和家的算法研发思路时，郎咸朋提出车和家在将来决策规划研发中，要做到确保安全优先，兼顾长短期目标，并且保正及时作出判断。谈到至关重要的数据时，郎咸朋提到车企拥有最多的数据资源，在回收数据方面也能很好地兼顾多样性。车和家会有数据表达、采集、生产的一整套流程，确保数据在自动驾驶算法训练中更好地发挥价值。

根据计划，车和家的首款SUV将是一辆续航里程 700公里+的增程式电动车，在今年下半年发布，2019年正式上市。