蓝箭航天“朱雀一号”拟定四季度发射，将搭载商业卫星“未来号”

36氪获悉，国内民营火箭公司蓝箭航天首枚入轨火箭“朱雀一号”拟定四季度发射，将搭载商业卫星“未来号”。

蓝箭航天是36氪此前报道的一家民营火箭制造研发商，创办于2015年6月。目前，公司正在研制首款民营火箭液体发动机及中型液氧甲烷运载火箭。

此次发射的 “朱雀一号”是蓝箭航天自主研制的三级固体运载火箭，箭体直径1.35m，全箭总长19m，起飞重量27t，起飞推力45t。若发射成功，可将卫星发射至SSO（太阳同步轨道），也将成为国内第一枚真正意义上具备将卫星送入空间轨道能力的民营运载火箭。

此次 “朱雀一号”将承接“未来号”卫星发射任务。“未来号”卫星是蓝箭航天为央视综合频道《加油！向未来》第三季节目定制的微小卫星，在功能上融合了空间在轨科普实验和对地遥感观测,是一颗空间科学和遥感综合用途微小卫星，主要服务于中央电视台综合频道CCTV-1《加油！向未来》第三季节目。这款卫星的全系统设计图也已于 8月2日正式公布。

图1：“未来号”卫星

36氪了解到，“未来号”卫星搭载了光学对地观测相机和空间在轨实验舱，在轨设计寿命2年。其中，空间在轨实验方案将由《加油！向未来》节目面向全国青少年进行征集，并组织专家根据方案的技术可行性和搭载可实现性评审确定，卫星将为该实验舱设计相关的机电热接口，满足在轨科学实验任务需求，并设计集成数据回传系统，与空间相机数据共同打包回传给地面。

蓝箭航天告诉36氪，这款卫星拟定于2018年第四季度发射入轨，这将是我国第一次实现全部由民营企业设计研制、生产制造，并由民营企业运营发射的“纯商业航天”项目。

图2 蓝箭航天固体运载火箭“朱雀一号”

中国民营商业火箭经过3年多发展，正迎来解冻期，也涌现出了蓝箭航天、星际荣耀、零壹空间、星途探索、九州云箭、灵动飞天、深蓝航天等火箭公司。

低价是商业航天的核心。当前，火箭公司基本都在想办法降低火箭的成本及单位运力的成本。发展可重复使用运载火箭是降低成本的有效途径之一。SpaceX、Blue Origin均选择了这一模式，希望通过回收火箭，维修再多次利用，分摊硬件成本。当前一个被普遍接受的观点认为，自研液氧甲烷火箭发动机及火箭是一个最佳方案，这也是蓝箭航天目前正在研发的重点。

虽然液体火箭被认为是未来重要的竞争力，但第一枚入轨固体火箭的成功发射者很可能在竞争前期处于有利的位置。

火箭公司的核心商业逻辑是售卖运载服务，即将固定的载荷运送到太空固定的位置。客户往往多关注价格、可靠性、响应速度，对于技术实现路径并不过多关心。 因此，从这个角度来说，液体火箭只是火箭公司降低成本的一种路径。

当前，国内多家民营火箭公司中，暂时还未有公司成功发射入轨火箭。根据公开信息，今年，零壹发射了最大飞行高度38公里的探空火箭“重庆两江之星”，星际荣耀已经发射飞行高度100km的亚轨道火箭双曲线一号S，蓝箭计划于2018年下半年发射一枚入轨火箭“朱雀一号” ，星际荣耀计划于明年发射一枚入轨火箭。

在目前“供不应求”的市场中，一旦有一家民营火箭公司固体入轨火箭率先发射成功，即意味着其可以完成发射运载服务，在未来的商业策略上就可以有更多的选择余地，是否研发液体火箭、何时开始研发等都具有了更多的选择权。与此同时，赛道上其他公司面临的竞争压力很可能会大幅提升。当然，这种领先优势能保持多久很可能还是依赖于第二名完成入轨火箭的时间。这期间很可能都是第一家公司的时间窗口。

另外，从目前国内这一赛道上公司的进展来看，若这种情况发生，对于赛道上第二梯队的公司来说，压力很可能更大。