西安织密“空中丝路”助力航空产业高质量发展

从历史文化之都转向“现代制造业”之都，这是当前西安正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。

值此背景之下，西安决心聚力发展的“新制造业”正快马加鞭，作为其代表之一的航空产业亦是如此。

《2020年民航机场生产统计公报》显示，2020年西安咸阳国际机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次在全国240个定期通航航班机场中均跻身前十。

除航空运输外，西安航空制造产业亦不可小觑。

通过“强链、育链、聚链、优链、延链”，航空制造产业集群在西安日益迈向高精尖水平。

航空运输稳中有进

日前，中国民用航空局发布了《2020年民航机场生产统计公报》，全面展示了2020年民航机场运输生产情况。

2020年，虽然新冠肺炎疫情对民航业带来了巨大冲击，但从报告中依然可见西安民航运输生产稳健恢复。

报告显示，西安咸阳国际机场2020年完成旅客吞吐量3107.4万人次，在全国240个定期航班通航机场中排名第8；完成货邮吞吐量368.7万吨，位列第10；完成飞机起降255652架次，排名第8位。

除了得益于有效的民航疫情防控和稳定发展的“组合拳”之外，还在于近年来西安咸阳国际机场不断高频率加密的航线布局。

“十三五”时期，西安咸阳国际机场开通国内航点228个、航线383条，覆盖全国70%以上的大中城市和重点旅游城市，支线机场覆盖率超过60%，国内航线通达性、支线航点覆盖率均位居全国第一，形成骨干城市高频穿梭、支线航点广泛连接的中枢轮辐式航线网络。

同时，累计开通国际（地区）航线92条，通达全球37个国家，其中包括“一带一路”沿线的21个国家45个城市，初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。

客运之外，西安航空物流表现同样不俗。

2018年，西安获批临空经济示范区，此后，第五航权、跨境电商综试区、综合保税区、进口指定口岸等政策优势，不断在区域叠加。

2019年9月，“西安陆港型国家物流枢纽”入选国家物流枢纽建设名单。

2020年，西安航空基地联合陕西西北通用航空协会，组织无人机、通航运营等领域相关企业搭建交流合作平台促进航空物流产业发展。

公开报道显示，近年来，西安咸阳国际机场全货运航线从5条增至37条，通达全球11个国家30个主要枢纽城市，形成了国内北上南下、东进西出，国际、洲际直达的全货运航线网络。

航线也带动了产业聚集。如依托西安咸阳国际机场西安至杭州、深圳等多条“快件航线”，吸引了顺丰等快递行业巨头落户空港新城，并吸引华东、华南等地区15个城市的快件货物经西安转运。

产业集群迈向中高端

航空产业是国家重点发展的战略性新兴产业，被誉为“现代工业皇冠”，代表着未来制造业高精尖水平的发展方向。

西安拥有着“天然”的航空产业发展优势。

在科研方面，西安拥有飞机设计、试验、试飞研究院所、无人机研发中心及国家、省、市各类企业技术中心。

在制造方面，拥有整机装配、航空发动机、大型航空锻件和精铸件等一大批专业化生产企业。

在配套方面，拥有机械、电子、化工、材料等多个研发机构和企业。

在国际合作方面，西安的航空企业已成为波音、空客、GE、普惠等世界著名航空企业的重要供应商，构筑起独特的航空先进制造产业集群。

多年建设，西安已然拥有了优良的产业环境、丰富的产业资源、完善的就地配套等航空工业基础，俨然成为国内产业重地。

其中航空基地表现尤甚。作为我国首个国家级航空高技术产业基地，西安航空基地依托国家布局的航空产业主干链条，聚集起1300多家航空相关企事业单位，逐步形成了专用装备制造、航空材料制备、零部件加工、航空服务、教育培训、通用航空、旅游体验等为一体的航空全产业链条。

而长远来看，集群化发展，是最为适宜的产业生态，航空产业如是。

2019年8月，在国家工信部开展的首批先进制造业集群认定上，西安航空产业集群成为全国航空领域唯一入选区域。

虽获此殊荣，但西安在进一步壮大航空先进制造产业集群，推进航空产业迈向中高端上仍步伐紧密。

如第五届丝绸之路国际博览会期间，总投资284.78亿元的57个重点项目成功签约落户西安航空基地。

在航空制造领域，高端航空装备智能制造、航空零部件生产及装配基地建设、航空低压管路系统研制等多个项目成功签约落户；

在对外开放领域，机械设备与航空零部件国际转运中心、保税物流及跨境保税备货中心等项目现场签约入驻西安航空基地综合保税区……

快速发展的航空运输业、不断提升的航空服务业，在结合航空制造产业集群的不断壮大，更具竞争力的航空产业生态正在西安形成，成为西安经济发展的又一个强劲增长极。

本文来自微信公众号“机遇西安”（ID:xaic2018），作者：小勤，36氪经授权发布。