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西安航空打造一体化产业链 增强产业辐射带动能力

转载时间:2022.08.30(原文发布时间:2019.02.13)
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人类社会百年航空史表明,航空硬科技极大地带动了其他产业乃至全球科技的进步与飞跃。现代经济正在形成一个以航空、数字化、全球化和以时间价值为基础的全新竞争体系,成为区域经济发展的强大驱动力。

航空产业是关系国家安全和经济命脉的战略性产业,具有产业链长、辐射面宽、带动效应强的特点,是衡量一个国家综合实力和工业水平的重要标志,被誉为工业之花。它集聚了很多科学基础,对硬科技的发展有极大的需求和牵引。

近年来,西安将航空产业作为龙头产业、硬科技产业、军民融合产业来抓,依托优势,抢抓机遇,落实省委、省政府关于加快发展航空产业的部署要求,促进航空产业生态圈加快建设,航空产业发展取得了显著成效。

一体化产业链助力航空产业快速发展

西安城市发展优、主导产业优、支持政策优,特别是西安硬科技“八路军”中的航空产业,以“航空引领、三机并举、军民融合、产城互动”为导向,以航空基地为核心,铸就了全国独有的一体化全链条:产业基础强、专业优势强、平台支撑强。

2017年,西安航空产业产值达500亿元,位居全国前列,已经形成了集飞机研究设计、试验试飞、生产制造、产品支援、综合保障及教育培训为一体的航空产业体系。

目前已研制生产了“轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、预警机等30多种型号飞机,并承担着我国先进歼击机、歼轰机及大运、大客、舰船等动力装置的核心机制造、整机总装总试任务。

西安拥有全国最大的飞机制造企业——西安飞机工业(集团)有限责任公司;全国唯一的大中型飞机设计研究院——中航工业第一飞机设计研究院;全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院。航空单位达到307家,国有科研院所16家,航空相关院校19家,民营航空企业251家,涉及航空计算机、航空发动机、飞机起落架、飞行数据采集记录系统、机载设备、飞机强度试验等领域研发制造。

多年来,西安航空基地全力构筑适宜航空产业发展的特色环境,形成了四大专业优势:超过1000余家企业落户生根,围绕航空及高端装备产业链深耕细作,形成了强大的产业协作链条和就地生产配套能力,具备制造专业优势;拥有5所航空相关高校学院,每年输出研发、设计、制造、飞行、维修、乘务等各类航空专业人才近万人,具备人才专业优势;拥有3个国家级工程中心、7个省级技术创新平台、23个市级工程实验室,具备研发专业优势;悉心培育了一批懂市场、懂研发、懂制造、懂产业的专业服务团队,贴心提供零距离的“店小二”服务,用心助力广大客商投资兴业,具备专业服务优势。

航空产业迎来突破发展新时期

我国从2009年起开始逐步推进低空空域管理改革,陕西空域是国家空管委确定的两个重点低空空域改革试点之一。同时,根据2016年国务院颁布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》,到2020年,我国建成500个以上通用机场,航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,通用航空业经济规模超过1万亿元,通用航空制造业规模保守估计将达到3000亿元。

发展民用飞机成为航空产业另一突破口。据《2017—2036年民用飞机中国市场预测年报》预测,中国航空运输市场将保持稳定增长,旅客周转量年均增速为6.8%,货邮周转量年均增速为8.6%。预计到2036年末,中国民航运输行业客机机队规模将达到7079架,其中大型喷气客机6065架,支线客机1014架;货机机队规模将达到748架。国外航空运输市场也在持续增长。因此,集群发展是产业规模化、专业化发展的必然趋势。

优化产业结构 增强产业辐射带动能力

目前,西安市硬科技航空产业规划已出炉,到2021年,依托西安阎良航空基地等航空产业聚集区,健全以整机制造、航空发动机、飞机起飞着陆系统等为主的航空工业体系,全市航空制造产业总产值800亿元,航空服务业实现产值200亿元。

西安将优化升级产业结构,形成比较规范便捷的航空服务体系。形成1-3个有明显市场竞争力的整机型号;大中型军用飞机研制、支线涡桨飞机及主要机载设备的研制配套等占据国内航空市场主导地位;飞机关键产品产业链基本成型,整机产品本地配套率超过60%(按价值计算);打通军转民、民参军的军民融合体制机制通道;建立政、产、学、研、用紧密结合、多赢的航空科技创新平台;形成“技术创新—产品创新—产业创新”的军民两用技术成果转化和应用机制。

西安把航空服务业作为航空制造产业链上下延伸的重要组成部分引进和培育,补短板、创品牌,构建航空全产业价值链条。到2021年,全市航空服务业产值达200亿元。

1、航空维修

西安将充分利用航空维修与航空制造产业间的密切关联性,依托西安航空制造优势,促使两个产业形成上下游配套关系,相互支撑、带动发展,打造航空维修产业集群,将西安打造成国内知名的航空维修基地。

2、航空培训

坚持合理定位、强化特色,立足民航培训,发展通用航空培训,构建航空企事业单位、行业外教育培训机构的培训体系,建设面向“一带一路”的航空培训基地。

3、航空物流

以提高航空物流效率、降低物流成本、减轻资源和环境压力为重点,实施空地资源跨业态联合,促进航空物流产业集中、集约发展,打造国内航空物流产业高地。

4、航空旅游

发挥西安丰富多样的旅游资源优势,按照国际化的标准,高品质、高起点建设西安低空旅游产业体系,引领高端消费新热点,不断延伸通用航空和旅游产业链条。

5、航空中介服务

发挥航空中介在航空产业链的支持服务作用,围绕航空产业链关键点、军民融合重点环节,发展航空关键技术服务、信息沟通服务、航空保险租赁等中介服务。

未来,西安市将聚焦通用航空、无人机等军民融合重点产业链条,构建低空运营网络,推动航空整机制造、航空关联制造、航空服务业融合发展,打造航空全产业链,重点实施“5555”战略(打造“五个百亿产业”;提升“五个产业聚集区”承载力;创建“五个特色小镇”;建设“五个航空机场”),从而增强航空产业辐射带动能力,快速提升产业实力,为西安建设硬科技之都注入活力。

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资讯标题: 西安航空打造一体化产业链 增强产业辐射带动能力

资讯来源: 36氪官网

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