Next Speed | 小鹏P7对标Model 3：和特斯拉一起把蛋糕做大

编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：程潇熠。

小鹏发布会  来源：小鹏汽车

作者 | 程潇熠

编辑 | 吴岩

4小时不间断直播带货，AI语音助手小P二次元形象开场，邀请军事评论家张召忠与时尚博主黎贝卡跨界对话——小鹏汽车显然是以最大的努力为其第二量产车型小鹏P7造势。

就连蔚来汽车CEO李斌也在祝福视频中“安利”这款车：“如果你要买SUV可以选蔚来或合创，但如果你要买轿车，那一定要选P7。”

4月27日，小鹏P7正式发布，将在今年6月底陆续启动交付，起售价22.99万元。其中，四驱高性能补贴后售价33.99万-34.99万元。后驱超长续航售价22.99万-25.99万元，后驱长续航售价25.49万-27.69万元。小鹏汽车董事长何小鹏透露，P7研发费用超30亿元。

来源：小鹏汽车 制图：未来汽车日报

在85分钟的发布会中，何小鹏对小鹏P7的设计理念、供应商选配、具体参数解读、音乐座舱及自动驾驶系统进行了详细解读。 

“未来一定属于语音而不是操控。”何小鹏称，他没有看到任何一款车在语音方面有足够的想象力，但P7能做到这一点。“你想提前进入未来的生活吗？请早点买P7。”

比特斯拉更专注于中国场景

“要做不一样的产品”这句话，贯穿了小鹏P7的发布会始终。

AI语音助手小P拥有自己的二维形象，可以用方向盘玩狂野飙车，还有5种数字开门方式。但在何小鹏眼里，全场景智能语音交互、L3自动驾驶系统，以及超过700公里的续航里程才是小鹏P7的亮点所在。

何小鹏将自动驾驶的每个要素分别对应人的眼睛、耳朵、大脑和四肢。小鹏P7使用14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器进行视觉感知，相当于人的眼睛；应用三重高精定位及高德高精地图定位，充当“耳朵”的作用；“大脑”运算采用英伟达Xavier驱动的运算单元；控制“四肢”的则是博世的iBooster制动助力系统。

小鹏P7车内交互设计 来源：小鹏汽车

L3级自动驾驶系统中NGP（高速自主导航驾驶）功能，可以让驾驶员在脱手的情况下，出入匝道、切换高速公路、自动调节最大巡航速度、全自动超车变道，同时针对隧道或施工场景提供自动驾驶辅助能力。

按照小鹏汽车的规划，2020年，该公司将实现L3级自动驾驶系统（XPILOT 3.0）量产，包括高速自动驾驶、360度感知能力和智能座舱。到2021年，小鹏P7的自动驾驶能力将达到端到端的场景能开，如从停车场到城市道路再到停车场。

小鹏L3自动驾驶系统现场演示 来源：小鹏P7发布会截图

此外，小鹏P7的智能音乐座舱搭载全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，可以实现唤醒词及指令自定义、持续倾听、随时打断、不需重复唤醒等全场景语音智能交互功能。斑马网络的斑马智行VENUS系统日前也推出了此类自然连续对话功能，车内语音控制或将成为车联网领域的新战场。

“相比特斯拉，我们的优势是更专注于中国场景。”小鹏汽车副总裁吴新宙在发布会前的专访中表示，中国道路上常见的三轮车、静态卡车以及隧道、减速带、收费站，在美国公路上并不多见，而特斯拉将国际化放在第一位，中国并不是最主要场景。

此外，吴新宙表示，“我们在硬件的设计上比特斯拉更领先”。

“我们的最大续航里程为NEDC工况下的706公里，已经相当于部分燃油车型一箱油的使用里程。”何小鹏在发布会现场表示，小鹏P7续航里程超越了特斯拉Model 3，成为目前国内续航最长的智能汽车。

据何小鹏介绍，小鹏P7电量用尽后，在适宜温度下充电10分钟可实现续航123公里。后驱长续航车型使用直流快充，最快28分钟可从30%电量充到80%电量。

小鹏P7此次发布的3个版本共计8种配置，分别有5种车身颜色和5个座舱主题。购买智尊版的用户可以标准价格3.6万元将软件升级到XPILOT3.0。如果一次性完成终身服务购买，则只需2万元即可升级。 

为提高车主购买意愿，小鹏为已参与前期意向金翻倍等活动的客户提供7.7折硬件选装折扣。在4月27日-4月30日上市活动期间，向新增大定用户提供1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。 

还没到切蛋糕的时候

在发布会上，何小鹏透露了2019年小鹏汽车的业绩表现。截至2020年3月的第一季度，小鹏G3累计总交付量达到16521辆，智能版本占比超过90%，C端用户占比81.04%。

目前，小鹏在全球范围内有超4000名员工，总部研发人员占比近60%。研发团队中60%为整车研发，其余40%为自动驾驶和互联网研发。 

在销售网点布局方面，自2019年1月到2020年3月底，小鹏汽车销售店面总数由8家增加至113家，覆盖城市由5座增加至57座。同期，服务网点从零增长至52座城市的73家，授权合作网点占比81%。 

小鹏汽车2019年获得的4亿美元融资股东构成 来源：小鹏P7发布会截图

在充电布局方面，小鹏汽车的超级充电站签约数量从去年1月的54座增长至164座，覆盖城市由5座增长至35座，第三方充电桩接入从10万根增长至超过20万根，与联行科技、特来电、星星充电、蔚来NIO Power等第三方充电网络运营商实现互联互通。

在智能运营方面，截至2020年第一季度，小P智能语音助手日均渗透率达到95.12%，单车单日主动唤醒次数6.4次，最新版本的Xmart OS 1.7.1升级率达96.37%。同时，自动驾驶辅助行车功能月渗透率74%，泊车功能月渗透率51%。

“我们从软件到算法，从数据到运营，从仪表到大盘，甚至主板的设计都做了。”何小鹏在发布会上对小鹏汽车的自研成绩表示满意。小鹏汽车副总裁纪宇在发布会前的专访中称，自研可以帮助小鹏汽车形成软硬件、生态闭环，把产品做出差异化。 

小鹏P7将在小鹏汽车自建的肇庆新工厂内进行量产。为了及时获取生产资质，小鹏汽车已收购广东福迪汽车有限公司（下称“福迪汽车”）。由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车联合创始人、高级副总裁何涛担任监事。

“做P7的时候强对标的是Model 3。”小鹏汽车副总裁徐吉汉在发布会前的专访中透露。

何涛则认为，目前小鹏与特斯拉仍处于共同将电动车市场蛋糕做大的过程，这个蛋糕还在逐渐长大，没到可以切的阶段，小鹏汽车已做好准备应对特斯拉带来的竞争，“特斯拉并不是屠刀”。

（我是36氪未来汽车日报作者程潇熠，关注智能网联、自动驾驶及共享出行动态，随时欢迎交流及爆料。请加微信tuanzi_C，添加请备注姓名、公司、职位。）

未来汽车日报