本文作者为徐家料。
交通堵塞是全球大城市的通病,而我国作为人口大国,情况尤为严重。抛开追求绿色健康的出行的方式外,自行车的灵活方便、短距离高效出行的特点,再次受到备受交通困扰的人们欢迎。
而自行车也有其明显的缺点,出行的距离和效率完全和人的体力有关。对于想通勤的上班族更不想骑到公司后出一身汗。其实电动车一直以来因其省力、快捷的等优点,占据着“城乡结合部”的消费者。虽然电动自行车的管理规范一而再、再而三的推迟,但只能表明未来国家对电动车方面的政策会越发规范和严格。欧美、日本等国家,在自行车和电动车之间,还有一种折衷的出行工具,就是电动助力自行车。因为发展阶段的问题,暂时并未能单独分离出来。
轻客团队7月份推出的产品“智慧电单车”就是一款符合欧美标准的电动助力自行车。今天“轻客”的联合创始人李一白向 36 氪独家透露,公司已经拿到4000万人民币的A轮投资,由九合创投领投,其天使投资方启迪资本跟投。
“轻客智慧电单车’目标人群是,出行半径在3-10km、希望高效又轻松省力的年轻一族”,李一白表示,“我们创始团队有两个都是清华设计出身,时尚的外观设计应该也会得到年轻人的青睐”。虽然偷懒的助力系统,对骑行爱好着来说可能会少了不少乐趣,但对有着短距离通勤、出行需求的白领来说,应该还是挺有吸引力。
这套“偷懒”的助力系统,名为“Veloup!”智慧动力系统,正是轻客智慧单车变“聪明”的地方。“轻客”联合创始人兼COO杜磊(清华汽车工程博士)介绍,团队花了5个多月的时间,经过10多次修改,才最终完成这套系统。整套系统是由传感器+控制系统+高速电机组成。研发的力矩传感器上的通讯技术,采用的芯片,皮带都是从汽车技术上降维到自行车上。理想的情况下,不管起步,上坡,平地的骑行过程中,系统都能感应到你的费力程度,并不断的调整输出助力帮你达到最轻松,最省力的状态。根据每个人不同的骑行习惯和费力程度,系统相应会调整成对应的状态。
“这类似于汽车的变速箱自我学习的过程。新车开的时间越长,挂档也会越顺畅”,杜磊解释,“每辆单车在出厂的时候,系统的参数都是一样的,但根据不同用户的骑行习惯调整后,一千个用户,就有一千辆轻客单车”。
作为电动助力自行车,13公斤重的轻客,搭载的是一块1公斤的可拆卸锂电池。续航方面,在2-3小时充满电的情况下,能够提供50-70公里的助力距离。杜磊表示,轻客采用的是松下原厂发货的锂电池,虽然成本相对较高,但质量安全得到了很好的保障。
在防盗方面,轻客也有自己的解决方案。GSM +GPS防盗模块是一个单独控电的系统,内置于车身,并通过电池盒对其进行供电,能够实时保证满电状态。在拆下电池盒后,其还能够保持72小时的蓄电量,手机端的app就能实时查询单车的位置。
提到App,除了提供导航、骑行记录这些常规的功能外,还能调节助力档位(有0-3个档位可选)。另外,轻客App还具有一定的社交功能。通过app,你能享受到骑行路上的店铺折扣、推荐等生活信息,显然这是对O2O有一定考虑的。
其实对于购买者来说,质量和售后是最关心的问题。作为一个成立不久的新公司,李博士表示,因为他们找的都是国外品牌自行车的代工的工厂,质量控制上没有问题。而且每辆车出厂前,都会进行全检。关于售后,除了一般自行车的正常维修外,整套独特的智慧动力系统,由于其高度的模块化,会采用整体更换的售后服务。
轻客智慧单车,计划10月份在京东预售,具体的价格暂时并未透露。但36氪猜测量产后的价格会在3000~4000左右。关于量产后的计划,李一白表示产品会在京东、天猫等线上渠道进行全面发售,同时结合线下的传统自行车商铺、电子消费品门店等,预计前期会覆盖一线城市100多家线下店铺。
可爱的创业者如果你的项目寻求报道请戳这里。