想要找到一辆符合你个人口味的车有时候并不容易。模块化的自种驾驶汽车,可能会给你提供一些解决问题的思路。
总部位于香港的OSVehicle公司,开发了一款模块化的自动驾驶汽车,这款汽车被命名为“Edit”(编辑)。
“Edit”汽车共有5个部分组成,包括车头、车尾、顶篷和两侧的对称门。
“Edit”车身有5个部分组成
用户可以发散思维,自由拼装不同配置的汽车。
该公司的首席执行官Alessandro Camorali表示:“Edit是为未来设计的,用户可以根据用途、风格、辨识度自动地搭配5个模块。”
OSVehicle用一个词来形容他们的做法——BYOSDCACH(Bring Your Own Self Driving Code And Custom Hardware Stack;自己搭配,找你属于你的无人车密码)。
该公司的模块化技术,允许用户方便地嵌入几项自动驾驶技术,包括激光雷达和传感器等。
Edit可嵌入几项自动驾驶技术
在汽车内部,根据不同配置,可以分为1到五级的自动驾驶水准。5级的版本中,车内会安放一个方桌,以及4个对坐的座位。
“Edit”汽车5级版本
由于模块可以更换,汽车的使用寿命也会更长,预计可以使用20年以上。
OSVehicle在其官网上表示,模块化技术使电机、电池组等关键部件更容易更换,因此Edit汽车可以使用的时间超出传统汽车的十倍。不过,这可能有些夸大的嫌疑。
此外,Edit还可以定制品牌,在车身内外都可以。
Edit可以定制品牌
如果客户有意购买的话,公司可以给客户快速交付一个定制汽车的模型。
不过,目前还不清楚这款车是否可以上路使用,以及成本多少。
自动驾驶汽车是当下的一个热点,模块化汽车过去几年中也曾被热炒作,但是两者结合的案例并不多见。尤其是自动驾驶技术,距离上路还有不小的一段距离。因此,这种模块化的自种驾驶汽车的性能究竟如何,也尚待验证。
不过,在此之前,沃尔沃也曾经发过一款模块化的自动驾驶卡车——AT404。
沃尔沃模块化自动驾驶卡车AT404
AT404的整个车身像乐高的积木一样。
车身分为几个部分,司机所在的前舱区域是一个独立的空间,而传统卡车后车厢将会抛弃,被一组通过电磁技术连接的模块化货舱取而代之。
每个货舱都装备完全独立的自动驾驶系统,可以随时与主体卡车衔接和分离,根据货舱所要到达的目的地,各自调整路线。
3月份的日内瓦车展上,空客还发布了一款模块化自动驾驶概念飞行汽车。车身分为四个部分,分别是中间的乘客舱、下面的汽车底盘和上面的巨大四轴飞行器。
空客的飞行汽车。
这款概念车可根据用户的不同需求,来选择使用地面出行或空中出行。该汽车还引入了人工智能平台,通过算法对地面路线+空中航线的组合进行计算,来为用户提供最佳的出行建议。
由于模块化可以大大降低成本,因此,如果模块化和自动驾驶可以很好地结合的话,有望让自动驾驶技术以更亲民的价格走向大众,也让用户在一定限度内,享受自定义Style的汽车。