“惠租车”宣布战略升级，服务链将成为海外用车的下一个比拼点

36氪记者获悉，海外用车平台“惠租车”将在今日宣布品牌战略升级，正式对外发布了全新的服务产品，主打“出国租对车，旅行大不同”的品牌概念，要为海外旅行租车的游客带来全新的服务体验。

惠租车成立于2014年5月，此前36氪也做了详细报道。公司创立初期，定位类似于做海外租车领域的去哪儿，业务形态就是一个集合了Hertz、AVIS、Alamo等国际租车公司资源，能够实现海外租车搜索比价的平台。

完成品牌升级后的惠租车，将从海外租车工具，成为一个更立体的海外用车服务商。具体来看，平台将会升级的服务项目包括：提供驾照翻译与提车保障的“驾照全球通”，提供当地对接、沟通服务的“华人取车向导”，全流程陪伴的“贴心租”服务以及能够提供更多自驾游保障的“惠驾天下保险”。

虽然惠租车今日才发布整体品牌升级战略，但不少服务早期已逐步在平台试水，比如考虑到境外游不同国家的旅游环境，推出的境外专车业务，以及去年便上线的驾照翻译服务。此次战略升级中，目的地服务是其着重强调的新部分。

创始人兼CEO黄昊鸣告诉36氪记者，从工具到服务商的角色转变，有两个关键原因在推动。

首先，三年的经营让他和团队愈发意识到，用户租车只是一种行为，根本目的是为了完成一场舒心的旅行，在长链条、非标的海外租车交易流程中，谁能帮用户更省力、高效地完成租赁，谁就能成为赢家。因此在租车的两个重要阶段：预订与行中，大量的服务环节需要被打通。前者包括，驾照、保险办理等前期准备，后者则是涉及到取车，以及使用过程中的诸多体验。大量的物料以及就地服务，并非单纯的互联网技术能够解决，通过深入当地的服务资源，形成落地的线下业务网络将是帮助用户解决问题最高效的方式。

其次，是旺盛的境外旅游市场的推动。根据目前惠租车的用户画像与出行目的地数据显示，境外游市场正在经历一场迭代，目的地从2年前的港澳台升级为欧美澳新等高客单价、长周期的度假旅游地，个人出行费用维持在2万元左右，这种改变的背后是预示着具大的市场机会，但也意味着，平台需要做更多的商业延展，去满足用户日益增长的服务需求。

黄昊鸣向36氪记者透露，随着平台上线更多的服务项目，租车业务的平均客单价也从2015年的2200元上升到2016年的3000元左右，也就是说正在经历境外游升级的用户群，对于高品质的服务是愿意买单的。

在拉长服务链条的过程中，惠租车选择了逐点突破，从提前咨询、预订到结束旅游、还车，通常每单海外租车有长达3个月的服务周期，惠租车的延伸逻辑就是放大每一个用户与平台的接触点，寻找能够延伸的服务内容。

目前，为了加快平台运营效率，在开拓服务项目的过程中，惠租车主要采用与上游租车行、地接社合作或众包的方式，将各国华人的地接资源整合，输出品牌服务标准进行管理，并通过每一个环节的用户反馈进行监督。同时，每个不同境外片区，也设立了区域经理进行本地化管理。

实际上，观察近年来主流境外租车平台的发展，增值服务均是发力重点，譬如租租车在保险服务、境外违章查询与接送机上也均有涉及。各家平台间的竞争，开始着重深度服务的比拼。但需要提醒的是，如何在成本可控、平台效率的命题下，确保服务品质的稳定是每一家平台需要思考的问题，上游资源的整合、线下合作机构的管理、以及内部有效沟通机制的建立，对于平台运营者来说都是挑战。

根据惠租车提供的数据，惠租车全球接入优质租车品牌达500家，除了与 Hertz、Avis、Enterprise、Europcar、Alamo、Sixt、Budget等多家国际一线品牌有战略合作外，还与 Eastcoast、Jucy、Bargain Car Rental、Thai Rent a Car等多个本土品牌达成了深度合作。覆盖180多个国家，5000多个城市，超过50000家门店，已经服务海外出行用户超过400万。今年6月，惠租车已宣布完成 2 亿元 B 轮融资，由汉鼎亚太领投，北极光创投、VentureShares等跟投。此前，惠租车还获得过北极光创投近 1000 万美金的 A 轮融资。