易到用车宣布日完成订单数突破100万，并发布新品牌名称“易到”与新Logo

今天，易到用车创始人、CEO周航宣布，易到的日完成订单数已经突破100万。同时，易到还公布了未来战略和新品牌名称和形象，去掉“用车”，品牌升级为“易到”。

去年10月19日乐视以7亿美金控股易到，乐视创始人、董事长贾跃亭在今年年初的公司年会上为易到制定了“百万日订单、百万司机、百万车源”的三个百万年度目标，5月底，新增百万车辆、百万司机的目标就已经提前实现，近日易到又已达成“100万日订单”的目标，周航强调，这等于是提前6个月完成了三个百万的年度目标。

数据方面，周航表示易到占有纯专车市场30%份额，目前，易到平台拥有车辆超230万，新增车辆超150万，超过过去5年的总和，在162个城市每天都会诞生超1.5万个新司机。易到每天的有效订单量超过270万，6月20日完成的订单数超108万。此外，易到平均客单价是58元。

艾瑞最新月数据显示，易到4月的月度总使用次数为4621.3万次，截至到5月30日当周，易到的周活跃用户数为237.08万，周度总使用次数方面，艾瑞5月30日当周最新数据显示，易到周度总使用次数1286.82万次。

那么，完成了三个百万目标的易到，下一个目标是什么？对此，周航表示易到的新目标是从生态专车到专车生态，具体来说是实现用户价值生态化、产品生态化、商业模式生态化、组织生态化。易到生态的用户主要涉及乘客和车主两方：

在用户端，不再只是停留在提供专车、拼车等位移服务，而是将消费、购物、娱乐、代驾、金融理财等嵌入。周航表示，从最开始只是简单的充多少返多少，随后加入乐视超级手机、电视等硬件产品，及囊括影视、体育在内的会员内容，到后来，又开送红酒、钻石现金卡等生态伙伴产品。未来，易到还将要加码O2O板块，强化线下生活服务，与餐馆、场馆、酒店等消费场所对接。

在车主端，除了继续专车板块外，将逐步涉猎车后服务、二手车买卖及相关的保险、消费贷款、理财等业务。在此当中，乐视金融、车企、4S店等都将融入，未来乐视的电动汽车分时租赁平台零派乐享也将与易到融合在一起。

类似于母公司的LePar合伙人制，易到也要建设自己的乐易Par，让车主有机会成为易到的合伙人，一方面是拓展车主收益途径，另一方面也将提高服务质量。

平台方面，易到的共享汽车生态将会形成“广告平台”“汽车销售平台”“车辆定制合作平台”“乐视内容平台”“目的地合作平台”“金融平台”等平台体系。

周航还提到，未来，易到的一项重要收入来源将包括第三方“生态伙伴"化反，即吸纳商家、车企、金融理财公司等生态伙伴入驻：例如，在已经推出的“会员生态伙伴免费日”中，会员在易到充值一定额度就可以获得第三方生态合作伙伴的产品，如每克拉美钻石、KIDO 儿童智能手表、斧子科技(FUZE) 战斧F1 游戏主机、新一代城市自行车创造者700 Bike自行车等。

按照规划，未来易到的收入来源不只是广告、消费分成，还包括硬件售卖、分销、渠道佣金、会员费、金融收益等，会员是企业获得持续现金流的重要模式。

周航特别解释了易到的新Logo，该标志沿袭了乐视的粗横线基本构成元素，两条交叉形成“V”型的粗线代表车主与乘客相连、科技与互联网相连，两线交叉点代表坐标，突出专车服务的属性。标志整体构造形如“Y”代表“人”。

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