领克欧洲“分克”来了：首家体验店在荷兰开业，领克01全球版中欧同步开启预售

来源：领克官方

作者 | 吴晓宇

编辑 | 周游

在向全球高端品牌进阶的路上，领克迈出关键一步。

10月20日，领克欧洲首家体验店在荷兰哈姆斯特丹正式开业。同时，领克01全球版中欧同步开启预售。

预告图显示，全球领克01相较于现款01在外观上改进明显。新车前脸采用点阵式前进气格栅，大灯造型更为细长，整体风格更为年轻运动。全球领克01的价格将于10月21日晚公布，作为参考，现款领克01 2.0T版本车型价格区间为15.08万-19.88万元。

四年前，领克诞生于欧洲。2016年10月，Lynk & Co发布于德国柏林。2017年4月，Lynk & Co正式登陆中国，并公布中文名领克。2018年3月，领克02在阿姆斯特丹完成首秀。

诞生于欧洲的领克重新回到欧洲，源于欧洲市场有助于塑造全球化高端品牌。

一方面，作为汽车的诞生地，欧洲汽车市场竞争更充分。大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企，常年位居汽车十大集团排行榜。领克将与上述品牌直接竞争，实现全球化。另一方面，欧洲汽车需要满足的欧洲产品质量标准、碰撞测试标准、尾气排放标准等“欧规”要求均较为严苛，这能够为领克品质“背书”。

事实上，领克进军欧洲的计划蓄谋已久。早在2018年3月，领克汽车在荷兰阿姆斯特丹发布其欧洲战略时就表示，首款进军欧洲市场的车型领克01将于2020年正式在欧洲市场销售。今年9月底，领克公布了其“欧洲计划”，即由“汽车制造商”转变为“出行服务商”。根据规划，在欧洲，领克汽车有多种使用方式，用户可以买、可以租，可以长租也可以短租。

领克汽车高级副总裁、领克国际（瑞典）公司CEO魏思澜（Alain Visser）表示：“与多卖车相比，我们更希望开拓一种与汽车产业现有模式有很大差别的商业模式，目的就是在4%的有效使用时间以外，如何更高效地使用车辆。”

领克汽车高级副总裁 魏思澜（Alain Visser）来源：领克官方

此外，这种出行服务将贯穿于车辆使用的全周期内：订阅期间的保养、保险、维修都将由领克管理。售后方面，领克在欧洲将与沃尔沃品牌共享售后服务体系，保障领克汽车用户在欧洲畅行无忧。

据官方介绍，除位于荷兰的阿姆斯特丹欧洲首家门店10月20日开业外，领克的欧洲计划未来还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家。

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