有信息称,大疆正在开启新一轮10亿美元融资,百家机构认购,火爆异常。2017年营收达到175.7亿元、利润达到43亿元的大疆,显然并不差钱。在这个时间点,这笔融资的用途,也成了最大的疑问。
现在的大疆并不差钱。根据“全天候科技”从潜在投资者处获知的信息显示,2015-2017年,大疆营收分别达59.8亿元、97.8亿元、175.7亿元人民币,净利润则从14.2亿元跃升至19.3亿元和43亿元人民币。有业内人士也向36氪透露,大疆甚至在考虑自己在盖楼。
此时融资10亿美元,很可能意味着大疆有计划拓展重要业务。“全天候科技”称,“ 在融资文件中,大疆要拓展的三大新方向包括:医疗影像AI市场年市场规模50亿美元以上;教育方面,3岁+科技课程年市场规模100亿美元以上;新兴产业则包括围绕视觉、算法、影像处理、集成芯片技术为一体的人工智能及先进制造、机器人等相关市场”。
有业内人士分析,这有可能只是“障眼法”,用来向竞争对手传达错误的信息。36氪也从曾接近大疆CEO汪滔的人士处也验证了这一想法的可能性,“ 大疆不会把自己想做的事情公布的,对外公布的方向很可能都是误导竞争对手”。
事实上,这三个看似可行的方向,从商业逻辑上来看,也并非是大疆最好的发展方向。以以AI医疗影像为例,虽然大疆给出了50亿美元的年市场规模预期,也有业内人士认为技术与无人机避障同属计算机视觉有相通性,但过去大疆并无医疗影像的数据积累,且缺少医疗行业积淀,很可能并不一定能做好。另外,AI医疗影像行业仍将处于烧钱期,显然并非一个好选择。
那么,手握大量现金,融资10亿美元,大疆到底要往哪里去,也成为关于这笔融资最大的疑问。一般来说,技术公司、制造业起家的公司,一般在扩张时都会有纵向和横向拓展两种方式,前者一般是向上下游拓展,以提高毛利率,后者会拓展品类或者业务线,充分利用现有品牌、渠道、供应链优势。
36氪2015年从行业获得的一份融资文件显示,2015年大疆以100亿美元估值对外融资时,融资的目的之一即是收购有研发能力的公司,以应对当时的行业竞争。2015年,大疆将和Accel共同成立无人机基金SkyFund。DJI上游核心技术已基本自研,下游投资了深耕农业的天翔航空、丰疆智慧农业等公司。但目前来看,无人机下游应用市场暂未打开局面,也使得这一拓展模式短期内可能难以对业务拓展产生重大推动作用。
横向拓展品类或者业务线,很可能是更适合当前大疆拓展的一个方向。当前,大疆在技术、供应链、品牌、渠道等方面积累了优势。此次融资文件中并未提及的无人车业务,很可能是一个值得关注的点。2017年8月,大疆无人车业务被曝光,将与OEM厂商展开合作。事实上,2015年,大疆已挖角特斯拉自动驾驶负责人,但团队规模并不大。当时有分析称,钱是大疆做无人车的挑战,也是大疆无人车进展有限的原因。
另有曾接近大疆董事长李泽湘的人士提示36氪,大疆的这笔融资并非用于产品研发,而是要将业务做大,有可能会借鉴小米生态链的模式,做“高端版的小米”。 某种程度上,大疆与小米有一定的相似性,都从爆款单品起家,经过多年积累已对供应链拥有强议价权,并在品牌上拥有了高溢价,且有一定的渠道基础(大疆优势在海外线下,早期小米优势在线上),有可能赋能“生态链企业”。不过若真采用这一模式,除补足线上渠道外,还十分考验选品的能力。