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据日经新闻7月12日报道,日本软银集团旗下开发和销售Pepper的软银机器人控股公司(Soft Bank Robotics Holdings Corp,下称SBRH),已于2017年3月底陷入资不抵债。报道称,由于人形机器人利润率不高,难以抵消研发费用,该公司出现持续亏损。
上述日媒报道称,该公司的债务超过额达到314亿日元(约合人民币18.8亿元)。虽并未公布业绩,但据统计,该公司2015财年的营业收入为22亿日元,净亏损117亿日元(约合人民币7亿元),亏损额高于2014财年的23亿日元。眼下,软银正在为机器人控股公司提供销售支援和资金援助。
7月14日,安川(中国)机器人有限公司二期项目在常州市武进国家高新区开工建设。
2012年3月,安川电机在武进国家高新区投资设立安川(中国)机器人有限公司,总投资6980万美元,是安川电机首次在海外设立机器人生产工厂,主要生产工业用六轴机器人。2013年6月工厂建成至今,年生产能力已经达到12000台,2016年实现销售收入6.06亿元,2017年生产量与去年同比增长70%。
随着机器人市场不断扩大,安川(中国)机器人有限公司急需扩大生产规模,二期项目增加投资总额4500万美元。计划2018年4月底竣工,二期项目投产后常州工厂的机器人年生产能力将达到18000台,将成为全国最大的工业机器人生产基地。
实验室和检验检测机构资质认定评审,这是全国计量系统首家工业机器人整机性能测试实验室。
一直以来,机器人厂家在国内找不到权威的第三方检测机构,拿不出具有公信力的产品质量和性能检测检验报告,与国际厂商竞争面临“检测壁垒”。该实验室建成后,将为国内机器人厂家提供权威检测服务。
据国外媒体报道,日本机器人公司ZMP日前发布了快递机器人“CarriRo Delivery”。如图所示,这款机器人像一个带车轮的大箱子,并配备了快递盒。
CarriRo行驶时通过摄像头和雷达来识别周围环境,并把货物送到顾客家门口。CarriRo最多可以装载100公斤的物品,ZMP计划用它来配送小型无人机难以运送的食品等。ZMP将向物流公司等提供物流机器人CarriRo。首先,ZMP将联合经营寿司外卖品牌“银之空”的Ride On Express公司在办公楼等地开展测试,然后还将启动在限定区域内的试验性服务。
外媒称,日本快递行业的人手不足问题正变得日益严峻,利用机器人完成从快递集散地到顾客家的“最后一公里”配送,可减轻快递人员负担。不过,为了将快递机器人推向实用化,还需完善法律,ZMP将在今后与日本政府展开商讨。
根据海尔集团、松江区政府、临港集团签署的三方协议,海尔将投资100亿元以上,建设青岛以外首个区域总部和六大核心功能板块,打造全国智能制造和工业互联网领域的标杆项目。
海尔计划在G60松江科创走廊形成互联网工厂示范生产线,让家电的私人定制服务走进上海。企业和工人不再是产品生产的唯一主导者,原本处在末端的消费者,同样也是产品的设计者和生产者。消费者在移动终端上登录海尔定制平台,提出自己的定制要求,这些信息被下达到工厂生成订单。另一头,工厂的智能制造系统自动排产,并将信息传递到各个生产线。经过智能匹配、柔性装配、模块装配、用户定制、智能插单、智能检测、定制交互等7个工站,13个节点,订单的全程直观地呈现在眼前。几分钟内一台私人专属定制的冰箱微缩模型就成型。
2016年,海尔全球营业额实现2016亿元,实现利润203亿元,同时线上交易额实现2727亿元。根据欧睿国际数据,2016年海尔大型家用电器品牌零售量占全球市场的10.3%,连续8年蝉联全球第一。
按照《机器人产业发展规划(2016-2020年)》的部署,工业和信息化部于2016年12月公告发布了《工业机器人行业规范条件》。为组织开展行业规范管理实施工作,推进工业机器人行业健康发展,在公开征求社会意见的基础上,工业和信息化部于2017年7月7日印发了《工业机器人行业规范管理实施办法》(下称《办法》)。
《办法》中规定了对符合《工业机器人行业规范条件》的工业机器人企业按自愿原则申请实行公告管理,明确了相关单位的职责分工,并就公告企业的申请与审核、监督检查、变更、整改、撤销公告等程序进行了规范。
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