汽车行业MES系统 MES解决方案

1.项目愿景

集团化发展战略为核心，以提高整体竞争能力、行业地位和经济效益为目标，以广义乘用车的研发、制造、销售为发展主线，计划到2025年，将实现年产能45万辆，年售量40万辆的目标。

信息系统建设将围绕企业战略目标，为最终实现创立国内一流、国际知名的汽车品牌，成为真正具有国际竞争力的北汽核心业务单元提供信息化支撑。

本项目将涵盖整车生产四大工艺(冲压、焊装、涂装、总装)三大车间(车身厂、涂装厂和总装厂)，能支持整车年产量约为40万台(80JPH)，多平台多车型混线生产。

2.功能架构

3.解决方案

4.效果

MES系统针对分公司车间制造过程、生产物流配送、生产制造质量三大领域实现了全面的管理，涉及车间包含整车冲压、焊装、涂装、总装、检测线以及发动机厂装配、热试车间。

通过系统的实施，贯彻了企业精益生产的思想理念，实现了均衡生产，不断地缩短物流供应周期、提高物流效率、降低物流成本，使得零部件配送和生产供应整个供应链实现效益最大化，并使生产线具有柔性化生产制造的功能，实现多种车型、多种配置的批量同时排产和混线生产，最大限度的提高设备、人力的使用合理性和效率，此外通过计划推动和生产拉动的方式实现精益化物流，以总装拉动上游各工序的生产，通过同步供货与半同步供货方式拉动零部件需求，使各车间的物流系统运转更加流畅，各工位物料使用情况应被时时监视并能迅速响应，物料系统应能够支撑多车型混线生产，并减少因物料短缺而造成的停线。

最后，MES系统将生产、物流、质量等过程中的各种设备和工控系统与MES系统进行有机地结合，做到数据传输与控制，并将MES系统与ERP、SRM等系统进行数据集成，从而加强了工控系统与信息系统的整合，实现了信息的一处录入，多处使用, 消除了信息孤岛。

系统应用取得了以下效果：

(1)生产过程的透明化、实时化。

通过MES对整个车间制造过程的优化，而不是单一地解决某个生产瓶颈。通过实时收集生产过程中数据的功能，并作出相应的分析和处理。

通过与计划层和控制层进行信息交互，实现了企业信息全集成。

(2)物流配送的准确化、零库存化、看板化。

通过MES系统物流模块的实施，实现了JIT配送、JIS配送、SPS分拣配送、ANDON、纸质的和电子看板配送，一、二级拉动配送方式，可以应对混线生产、并线生产等多种生产模式的物流配送，全物流配送过程通过系统指令进行调度，实现了接近零

库存管理，降低了物流成本和库存成本，使现场物流配送准确率达到99%。

(3)质量管理的全程化、标准化、体系化。

通过MES系统质量管理模块的实施，实现了生产全过程整车及零件质量进行采集、跟踪、预警、防错、分析、统计、追溯，并结合TS16949体系进行制造管理，到目前为止所有量产各阶段生产的车辆都建立了一车一档式的完整质量档案，通过对质量数据的分析提高了整车制造一次合格率，也提高了供应商零件配送合格率，同时为售后质量追溯提供了精确数据，全厂质量系统管理精度达100%。

5.MES 上线反馈

MES系统从上线至今一直运行稳定，用户满意度高。在项目实施过程中实施团队有详细周密的项目实施计划和完善的项目管理方法，能深入准确地把握业务需求，对不合理的业务流程进行有效梳理和规划，面对业务部门提出的要求和问题能及时认真耐心地解答处理，对一些项目范围外的变更能积极主动应对，为项目的迅速成功上线扫除了诸多障碍，上线期间尽心尽力尽职尽责地去处理MES每一个问题和需求，并配合其它系统做业务跟踪。

用户单位包括企业高层对其服务都是给予了相当高的评价。

(有时候必要的吹嘘还是要的，不管做的怎么样，吹还是要能吹得起来，有小伙伴觉得我们一边提倡务实，反对投机，一边又提倡吹嘘，是什么道理？从产品和服务的角度来说，当然要去务实，从营销的角度来说，就需要适当地吹嘘，如果一不小心吹过的，就花点心思用产品质量和服务水平来弥补好了。)