油气大模型Smart.OLM 2.0惊喜多多， 更多典型应用场景待您挖掘。
国产首艘大型邮轮的诞生，标志着我国成为了集齐造船业三颗明珠的国家。正如习近平总书记在新年贺词中所指出的，“经过久久为功的磨砺，中国的创新动力、发展活力勃发奔涌”。
“爱达·魔都”号的建造，涉及了2,500万个零部件、2万多套设备、136个系统，被誉为“海上现代化都市”。这个让人惊叹赞美的海上巨物，在设计建造期间给外高桥造船厂的工程师们出了无数个难题。
大型邮轮一向被誉为世界造船“皇冠上的明珠”，是世界最难造的三大船舶之一。它的设计建造，涉及到非常多的业务部门和专业领域，需要的资料也是不计其数。外高桥造船厂也是首次接手如此艰巨的任务，为了更好地学习吸收国外造船经验，收集了几大集装箱的资料，足足有几吨重。除了这些国外资料，外高桥造船厂自己的经验资料也需要整理。而这些资料，有的在共享文件夹里，有的在不同业务部门的科室资料库、相关经手人员的电脑上，有的是纸质打印版资料，有的是留下来的手写纸... 不同资料又涉及到最终版、多个过程版，具体这些资料有没有保存、保存在哪里、去找谁要、用哪个版本的数据或标准、谁来确认这些资料的准确性、这块业务可以请教哪位专家，都让初期设计师一个头两个大。外高桥造船厂的不同科室又是相对独立的，跨科室查阅资料又增加了新的难度。
面对这样的情况，外高桥造船厂意识到了知识管理的重要性，希望将工程师们的精力从繁杂的资料搜索确认工作中解放出来，更专心在复杂艰巨的大型邮轮设计建造上。
这时候，智通云联进入了外高桥造船厂的视野。智通云联有十多年经验积淀，落成了如中国石化集团知识中心等大型复杂的知识图谱构建项目，实践落地经验丰富，最终在竞标中脱颖而出。
双方携手实施了知识工程管理平台项目，为设计工程师、生产工程师、一线作业员等不同岗位的人提供不同场景下针对性的知识推送、智能搜索、每日一学等服务。
小张是精度设计员，推送的知识是精度设计图纸。小李是设计人员，收到的资料是设计安全通则、事故案例、质量案例这些，还是根据他的岗位、所属项目来提供对应的资料，他直呼太有用了，“省了老鼻子找资料的工夫了，可以专心做设计了”。小张听到打趣说，“这就是一千个人，收到了一千种不同的知识，还挺有一套”。
国产首艘大型游轮总设计师、SWS外高桥总经理陈刚在接受央视新闻采访时表示，船舶制造是个集全球工业文明之大成的行业，通过知识管理的方式，将个人知识转化成企业知识资产，将造船接力棒传递给下一代中国造船人，实现一代代造船人的宝贵经验持续传递。
