日企调整供应链应对中国自动化需求

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2022-03-31 19:12
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      涉足工厂自动化(FA)的日本各企业已开始调整供应链。SMC和安川电机等将在海外推进工厂和物流网的完善。原因是以中国为中心,工厂的省人化投资趋于活跃,要求缩短交货期的趋势正在加强。新冠疫情和中美贸易摩擦反映出了稳定的供应体制的重要性。相关企业将不断推进跨国家和地区的供应链的构建。

     

日企调整供应链应对中国自动化需求SMC将在越南建设新工厂

  

      “在应对长期需求增长的同时,还具有BCP(业务连续性计划)的意义”,SMC的董事太田昌宏这样阐述在国内外建设工厂的目的。该公司计划2021财年(截至2022年3月)推进创出历史新高的500亿日元的设备投资。特点是宣称“产品大部分能在3天以内交付”的供应能力,该公司表示在气体增压设备掌握约4成全球份额。将通过产能的扩张和物流体制的完善,进一步提高竞争力。

    

      在中国,SMC将在天津推进工厂建设,北京的现有工厂也将为应对货物量增加,提高零部件加工等的能力。在2020年底,SMC新成立了统筹在华业务的控股公司。在中国,南北地区的销售组织不同,今后将统一应对客户。希望统一管理当地子公司赚到的资金,以便对物流设施等展开灵活投资。

  

      广泛领域的工厂都需要用于抓住和推动物体等动作的气体增压设备,要求短期间交付的情况也很多。SMC透露,在中国2020年新冠疫情扩大之际,竞争企业的供应和物流变得不稳定,将供应商改为库存丰富的SMC的企业增加。计划在重点市场加强供应链,甩开其他企业。

    

      为了应对受中美贸易摩擦影响、中国到美国等的出口受到限制的情况,SMC将构建中国以外的体制。在越南,计划在工业园区“Long Duc Industrial Park”的工厂设施投入34亿日元。将新建厂房和设备,建设零部件加工和组装的生产线。而在日本,正在茨城县内推进新工厂建设,在岩手县的工厂增强生产设备。

  

      另外,工业机器人领域也出现努力提高产能和物流效率的趋势。安川电机将投入40~50亿日元,在中国江苏省的机器人工厂的附近新建伺服电机和控制器等零部件的工厂。计划最早在2022年度内启动生产。该公司专务执行董事村上周二针对背景表示“在中国,制造业的劳动力短缺明显,自动化投资今后将不断增加”。

  

      安川电机在江苏省的工厂具备年产1万8000台机器人的能力,但驱动机械臂的马达等要从较远的工厂运来。如果能在附近生产零部件,将有助于物流成本的削减和交货期缩短。

   

      发那科也将在中国上海投入260亿日元,扩建根据客户企业要求优化机器人的工厂。预计2023年内投产。增建的工厂将根据要求更换机器人的机械手和传感器或设定程序。除了此前属于主力的汽车和电子企业以外,广泛领域都在引进工业机器人,发那科希望提高客户响应能力,以争取更多需求。

发那科2021年4~6月订单达到2245亿日元,增至上年同期的2.1倍。高于2015年1~3月,创出历史新高。其中,来自中国的订单达到734亿日元,占整体的33%。

  

      工业机器人需求旺盛。据日本机器人工业会统计,4~6月会员企业的订单额比上年同期增长56.5%,增至2502亿日元,供货额增长31.6%,达到2089亿日元。即使与新冠疫情前的2019年4~6月相比,订单和供货也增加3~4成,中国需求拉动整体增长的情况仍未改变。

    

日企调整供应链应对中国自动化需求

   

       不过,中国需求变动剧烈,日本企业对提前下单导致的“需求透支”的警惕感突出。发那科的社长山口贤治在预测中国自动化需求扩大的同时,也承认需求波动的可能性。不过,他表示“即使需求在1~2年里下降,我们也不会改变战略”,强调了以中长期观点扩大业务的态度。

  

      在推进生产体制调整这一点上,涉足物流设施等的搬运设备的日本大福(Daifuku)也采取了同样的举措。2021年3月,大福在中国江苏省起用了面向汽车生产线的搬运设备的新工厂。还在江苏省新建了半导体和液晶面板的清洁车间使用的搬运设备的生产基地,与周边的此前工厂相比,计划将生产空间扩大至2倍以上。面向半导体的设备的需求波动剧烈,但希望能灵活应对需求扩张期。

  

      配合产能的增强,大福还积极致力于效率的改善。在美国,大福的物流设备子公司Wynright Corporation将此前的2处生产基地集中到了印第安纳州的新工厂,同时推进滚轮传送带和分拣设备等核心零部件的自产化。由于电商的增长,在仓库内搬运商品的物流设备的需求在北美出现增加,但利润率低于日本国内。该公司社长下代博针对今后表示“还希望利用(日本)国内物流业务的零部件自产化等经验,提高利润率”。

  

      伴随产能扩大的供应链的调整需要较长时间,有可能出现新工厂建成之时需求转为减少这样的事态。实际上,上次工厂自动化设备的需求过了属于顶峰的2017~2018年之后,中美贸易摩擦导致需求下滑,出现无法充分利用新设备的情况。

  

      即便如此,日本各家企业仍展开积极投资,原因是认为从长期来看,由于制造一线的劳动力短缺,自动化需求增加的趋势不会改变。另外,防止新冠感染的对策也成为推动无人化的因素之一。今后需要为准确满足客户企业的要求,提高生产效率而采取措施。

  

      日本经济新闻(中文版:日经中文网)柘植康文

  

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本文来自微信公众号 “日经中文网”(ID:rijingzhongwenwang),作者:日经中文网,36氪经授权发布。

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