中交一公局：建设智慧工地，打开百亿级市场新空间！

一、企业简介

中交一公局集团有限公司是世界 500 强——中交集团旗下骨干企业，由功勋卓著的中国人民解放军公路一师经历改工、改组、改制、重组，发展成为拥有 98 家各具专业特色的子分公司，公司累计建设的公路里程达 5.2 万公里，参与建设京沪、哈大、沪昆等 50 余项国家重点铁路工程，业务遍布全国以及欧亚非等 40 多个国家。

二、【智慧工地】方案简介

本方案承接的是【中山大学公常路下穿隧道项目】，合同额1.7亿元，合同工期517日历天。为更好地对项目施工进度及项目信息化管理更为及时和规范，需要推动【智慧工地】展开与落地。

（一）智慧工地建设

对简道云、BIM、FR等软件进行集成，综合应用各种硬件设备，对工地结构与非结构化数据信息包括相关流程数据信息的采集，现场环境监测管理分析，进行可视化界面展示及相关信息预警监控，实现工程施工可视化智能管理，提高工程管理信息化水平，逐步实现绿色建造和生态建造。

（二）方案效果

综合来说，本方案在以下三个方面创造价值：

1）提质：生产数据质量有质的改变，决策更清晰
2）增效：使数据传透管理，制度落地运行
3）成本：降低智慧工地建设成本60%以上
 

（三）解决难题

本方案解决了施工企业在数字化时面临的5大问题：

1、庞大的业务量与决策支撑体系不匹配
施工工程项目规模庞大，管理难度、成本及效率相关问题就尤为突出。而由于缺乏及时有效的信息化支撑，内耗成本就变得更高。 主要问题可概况为以下三点：

• 管理基本靠吼
• 检查基本靠走
• 治安基本靠狗

2、 复合型人才建设，谈何容易
一方面，既懂工程建设又懂业务的项目经理培养至少要8年的时间(3年技术员，5年到总工，8年到项目经理)，无法快速速成，人才资源稀缺；另一方面既懂软件又会编程的人员是极少数的。 所以如何保证效率又能保证时间成本，对于公司而言尤为头疼。

3、顶层设计者与实际应用者素质差距大
系统设计者可能是博士，中层项目经理进行推进落地可能是本科，现场使用者极有可能是高中甚是小学学历。这一点就要求所设计的系统及匹配的软件，给现场使用者需要是0负担、免培训的。

4、工地上数据基本是非结构化数据
工地上数据包括机械设备、原材料、作业人员、管理方、环境信息等，而进度计划也不一定代表现场的实际情况。为及时获取到相关信息并进行相关决策调整，智慧信息化施工就非常重要了。

5、报表系统越来越多，基层人员负担越来越重
 

三、重点业务场景

1、底层信息流

2、简道云数据架构

• 通过简道云搭建的各应用构成：

3、超时未整改地图标注
施工地需要及时有计划地对某些需要整改的地段进行整改，并将整改后的数据图片等非结构化信息及时反馈，进行检查核实以对后续的工作进一步开展。对超期未整改的地标进行地图标注并进行手机端预警提示。

▲FR超时未整改项地图标注、自动预警

4、物联网系统风险识别(针对检查和治安问题)
针对需要进行检查和治安维护较为关注的地段进行视频实时监控，并传回相关的隧道变形等关键数据。

四、施工企业信息化建设几大基本原则

针对施工企业信息系统建设中的“底层设计者与实际应用者素质差距大”导致的沟通内耗管理成本的增大问题，上述方案中的系统开发遵循以下几大基本原则：

1、流程与信息化再造

（1）标准的线下流程，通过信息化手段线上展现，管理透明化

• 以请假流程为例，如图：

（2）非标准的线下流程，运用信息化手段统一再造流程，线上约束、管控，规范化管理

• 以混凝土报送为例：

（3）获取简道云的数据后，进行相关人员信息及混凝土相关信息的可视化分析展示

2、使用0负担，免培训

所有系统不仅使用无门槛，设计搭建操作也简单快速。由于适配移动端现场工作人员打开手机就能填写、提报。

同时，采用单点登录，只需登录一次微信账号，即可访问所有应用系统，减轻员工使用负担。

3、线上与线下相结合
质检资料、交底资料等需要签字留存，不放在系统上，系统只监督质检、交底工作。

4、数据自动推送、智能预警
产值、三检信息、混凝土报送等实时推送到主管部门；问题未及时整改，预警推送到主管领导；信息使用微信推送，精准传递。

5、坚持问题为导向，实事求是
原先出现的问题，现在通过基础数据录入的方式，通过系统逻辑核算很快就出来了。利用简道云加快了工序问题的跟踪和反馈，产值填报逐步完善；工序检查任务繁重，只抓关键工序。